上海丞动机电设备有限公司主营：进口轴承,瑞典轴承,德国INA FAG,日本NSK NTN

SKF 在全球的铁路行业拥领地位， 其优势如下:与全球及当地客户，建立稳健的合作关系

SKF 是配备传感器的轮副轴承和轴承座的系统供应商，以检测速度、温度和振动

SKF 在牵引电动机和齿轮箱应用方面，是轴承解决方案的成套装备供应商

SKF 拥有经由数个权威机构认可，针对耐久测试和协同测试的专用测试中心

技术创新与知识

具备向全球铁路行业，提供更好客户服务能力的当地资源

铁路运输是高科技的增长行业。

SKF致力于推动轴承、密封件和润滑系统的设计和研发，从而提高风力发电的成本效益。 SKF的工程师与配套制造商和经营商携手合作，提供各类专门的解决方案，从而优化新型与现有风力发电机设计的可靠性和性能。这些解决方案也帮助减少生产每度电的维护成本。

SKF轴承种类

SKF深沟球轴承：滚动轴承中的一类，它由一个外圈、一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。

SKF角接触球轴承：可承受单一的轴向负荷，也可同时承受径向负荷和轴向负荷。一般在较高转速下进行工作。

SKF调心球轴承：由内圈、外圈、保持架等组成，它的外圈呈球面形状，内圈上有两条滚道。这种轴承承受载荷的方式以承受径向载荷为主、轴向载荷为辅，且一般情况下不能承受纯轴向上的载荷。

SKF调心滚子轴承：SKF 调心滚子轴承有两列滚子，外圈是球面滚道包裹内圈及鼓形滚子的轴承。这类轴承由于承载能力高、抗震性能好而被广泛地运用于各类产业用减速机、破碎机、铁路车辆车轴、轧钢机辊子、冶金等用途。由于它的径向承受能力较大，适用于有重负荷、冲击负荷的情况，所以完全适用于一般大型机械设备的运转。

SKF圆柱滚子轴承：是内部采用圆柱滚子并呈90度相互交叉排列的轴承，它是内圈和外圈可分离的结构。它的保持架大多使用钢板冲压保持架或铜合金车制实体保持架，也有一部分采用聚酰胺成形保持架。此类轴承对轴和轴承座的加工精度要求高，因为它的内圈轴线与外圈轴线的倾斜度误差必须控制在2-4度内。

SKF圆锥滚子轴承：是由内圈、滚子、保持架一起组成的组件和外圈可以分别安装的分离型轴承。它能承受径向负荷和单一方向轴向负荷，所以主要用于承受以径向载荷为主的径向与轴向联合载荷。

SKF推力滚子轴承：用于承受轴向载荷为主的轴、径向联合载荷，但需注意，径向载荷不得超过轴向载荷的55%。同时，此类轴承的具有调心性能，且摩擦系数低，能适用于较高转速的运动。

SKF推力球轴承：由座圈、轴圈和钢球保持架组件三部分构成，与轴配合的称为轴圈，与外壳配合的称为座圈。

 

SKF轴承的检查应该在散光灯下进行，对轴承的外表、裂痕等部位进行仔细的观察。

1、起皮和折叠：

这两种缺陷的局部与基体金属结合不牢，而且其周围往往不同程度地存在着脱碳或贫碳现象，材料容易崩落、压凹或磨耗，对轴承寿命和精度很不利。

2、保持架的铆接或焊接质量：

主要观察铆钉头是否偏位、歪斜、松弛、缺肉或双眼皮，焊接的位置是否正确，焊点过大还是过小，有否焊接不牢或焊接过度引起卡住滚动体现象。以上几项是我们在检查SKF轴承中重点检查的部分，除了上述检查的部分以外，另外如打字质量不佳，如字迹模糊、损坏，都应认为次品，严重者也可不予验收。

3、锈蚀、黑皮和麻点：

后两种是容易储存水分和污物的缺陷，发展成锈蚀。而锈蚀则是导致安装不良、早期磨损和疲劳的污染源，严重的锈蚀会使轴承报废。

4、各种机械伤痕：

诸如磨伤，划伤、压伤、碰伤等，都会造成轴承安装不良，引起偏载和应力集中，造成旋转精度和使用寿命的下降。

5、各种裂纹：

诸如原材料裂纹，锻造裂纹、热处理裂纹和磨削裂纹等，这些裂纹在以后轴承的运转过程中，将成为应力集中源而迅速扩大，造成轴承，对轴承寿命和工作安全性影响极大。事实上，对于重要用途的轴承，轴承厂已对其组成零件进行1OO%磁力或射线探伤检查。